Šiuolaikinė padanga su specialu gumos mišinių kur naudojamas silicis užtikrina saugų vairavimą šlapiame kelyje.

SUKIBIMAS SU ŠLAPIA DANGA:



Svarbiausia, kad padangos užtikrintų saugumą bet kokiomis oro sąlygomis.
Sukibimas su šlapia danga – vienas svarbiausių padangos kokybės rodiklių.
Tačiau dažnai geresnis sukibimas su keliu ir mažesnis pasipriešinimas riedėjimui – viena kitai prieštaraujančios savybės, todėl nukenčia kokybė.

ES padangų ženklinimo reglamentas leis pirkėjams matyti ir rinktis jiems tinkamiausius variantus.
Ženklinimas bus atliekamas pagal 7 įvertinimų skalę.
„A“ įvertinimas apibūdina aukščiausią sukibimo lygį, „G“ – žemiausią.
D ir G kategorijos netaikomos lengvųjų automobilių padangoms.

Ką reiškia šis įvertinimas?

Susidarius avarinei situacijai svarbūs net keli metrai. Stabdymo kelio skirtumas  tarp A ir G klasių gali siekti net iki 30 % Lengvuoju automobiliu važiuojant 80 km/h greičiu ir staigiai stabdant, A klasės padangų stabdymo kelias A bus 18 metrų trumpesnis nei G klasės padangų. 

 

DEGALŲ SĄNAUDŲ EFEKTYVUMAS:

Viena iš jėgų, veikiančių transporto priemonių degalų sąnaudas, yra pasipriešinimas judėjimui.
Šis reiškinys pasireiškia padangai riedant – ji deformuojasi ir šilumos forma netenka energijos.
Kuo didesnė deformacija, tuo didesnis padangos pasipriešinimas judėjimui, taigi didesnės degalų sąnaudos.
Kitaip tariant, mažesnis pasipriešinimas judėjimui užtikrina mažesnes degalų sąnaudas ir mažesnį išmetamųjų dujų, tarp jų ir CO2, kiekį.
Pagal naująjį ES padangų ženklinimą „A“ reiškia didžiausią degalų ekonomiją, o „G“ – mažiausią. 
Juoda rodyklė (šiuo atveju „B“) šalia įvertinimo skalės nurodo gaminio savybes.
D klasė netaikoma lengvųjų automobilių padangoms. 

Ką reiškia šis įvertinimas? 

Ar žinote, koks skirtumas tarp A ir G klasės padangų? Iki 7,5 % mažesnės degalų sąnaudos.
Pavyzdžiui, pasirinkę A klasės padangas vietoj G klasės galite sutaupyti daugiau nei 6 litrus degalų 1 000 kilometrų.*
Jei vidutinė benzino kaina yra 1,50 euro už litrą, per visą padangų eksploatavimo laiką galima sutaupyti daugiau nei 300 eurų.

IŠORINIS TRIUKŠMAS:

Eismo triukšmas – labai svarbus aplinkos rodiklis. Jis įvertinamas atsižvelgiant į keletą kriterijų:

1. Eismo intensyvumą
2. Važiavimo stilių
3. Padangų ir kelių sąveiką

Ką reiškia šis įvertinimas?

Decibelų lygis matuojamas naudojant logaritminę skalę. Tai reiškia, kad vos kelių decibelų skirtumas lemia gerokai didesnį triukšmo lygį. Iš esmės 3 dB skirtumas reiškia, kad padangos kelia dvigubai didesnį triukšmą.

*Nurodytos etiketės vertės pateikiamos tik kaip pavyzdys.
Konkrečių padangų protektoriaus raštų / dydžių vertinimo rezultatai gali skirtis.