Atitinka automobilių gamintojų reikalavimus:

SAE 5W-40
ACEA C3(12)-A3/B4
API SM/CF

BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31, 226.5
Porsche A40
VW 502 00/505 01
Ford WSS-M2C917-A
GM dexos2
Renault RN 0700/0710

Idealiai tinka šiuolaikiniams forsuotiems varikliams, įskaitant ir daugiavožtuvinius, su turbo pripūtimu, su tarpiniu įpučiamo oro vėsinimu. Ypač rekomenduojama varikliams Euro-4, su padidintais reikalavimais išmetamųjų dujų švarai ir su trijų komponentų katalitiniu neutralizatoriumi (TCW — Three Way Catalyst) arba su suodžių filtru (DPF — Diesel Particulate Filter).

Į XADO Atomic Oil sudėtį įeinanti užpatentuota atominio revitalizanto formulė visada užtikrins aukščiausio lygio variklio patikimumą, negendamumą ir ekologiškumą. Revitalizanto naudojimas pripažintas perspektyvia priemone energijos ir resursų tausojimo srityje ir tai patvirtinta sertifikatiniais bandymais 35 šalyse.

Pranašumai:

• *Šiai alyvai skirta aukščiausia amerikiečių specifikacija API SM lengvųjų automobilių benzininiams varikliams, oficialiai licencijuota API - American Petroleum Institute (Amerikos naftos institutas).
• *Pagaminta pagal „mid SAPS“ technologiją ir užtikrina išmetamųjų dujų katalizatoriaus ir suodžių filtro priežiūrą.
• *Atitinka naujos europiečių kokybės kategorijos – ACEA C3 reikalavimus (aukščiausios eksploatacijos kategorijos alyvos su vidutiniu kiekiu sulfatinių suodžių, sieros ir fosforu).
• *Rekomenduojama naudoti varikliams Euro-4 (leidimas MB 229.31).
• *Pasižymi aukščiausio lygio eksploatacinėmis savybėmis ir užtikrina geriausią apsaugą bei variklio darbo patikimumą.
• *Vadinama „ilgo gyvenimo“ alyva, naudojama varikliuose su prailgintais alyvos keitimo intervalais.
• *Prailgina papildomų prietaisų, skirtų išmetamųjų dujų valymui, tarnavimo laiką.
• *Palaiko idealią variklio švarą.
• *Pagaminta specialių sintetinių bazinių alyvų pagrindu ir naujausių priedų paketu, pagamintu pagal technologiją „mid SAPS“ (mid level Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur).
• *XADO ATOMIC OIL 5W-40 SM/CF klampumo savybės užtikrina lengvą užvedimą esant žemai temperatūrai (žemesnei nei -30°С) ir patikimą sutepimą intensyviu variklio darbo režimu.
   

Techninė informacija:

• • • • *Tankis esant 20°C,kg/l - 0,850
      • *Klampumas esant 100°C, mm2/s – 14,1
      • *Klampumas esant 40°C, mm2/s – 85,2
      • *Klampumas esant -30°C, mPa/s - 6310
      • *Klampumo indeksas – 170
      • *Įsiplieskimo temperatūra – 212°C
      • *Sustingimo temperatūra – <-39°C
      • *Sulfatinis peleningumas, mass – 0,795
      • *Šarminis skaičius, mgKOH/g – 7,6